花博期間中に想定している参加者数は1500万人。この半分を輸送する手段として、相鉄線瀬谷駅から同跡地までの2.6キロをつなぐ新交通「上瀬谷ライン」を整備するとしている中で、横浜市から運行事業を依頼されている横浜シーサイドライン(市の第三セクター)は、事業採算性が見通せないことから事業参画を断るとしました。
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花博期間中に想定している参加者数は1500万人。この半分を輸送する手段として、相鉄線瀬谷駅から同跡地までの2.6キロをつなぐ新交通「上瀬谷ライン」を整備するとしている中で、横浜市から運行事業を依頼されている横浜シーサイドライン(市の第三セクター)は、事業採算性が見通せないことから事業参画を断るとしました。